As 125cc são das motos mais procuradas, seja pelo custo benefício seja pelo facto que pode ser conduzida por pessoas apenas com carta de carro.
E aqui está mais uma, desta vez uma moto estilo custom de uma marca que está a começar a estabelecer no mercado nacional e europeu, e pelas mãos do MPA Neves temos a análise desta bela máquina, mostrando o que tem de bom, mas também o que tem de ser melhorado sempre de uma forma clara e simples como já estamos habituados.
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Motor Monocilíndrico, 4 Válvulas, SOHC
Homologação Euro 5
Diâmetro e curso 54,0 x 54,5 mm
Cilindrada 125 cc
Potência máx. 11,0 kW (15,0 CV) / 9500 rpm
Binário 12,1 Nm / 7000 rpm
Refrigeração Líquida
Alimentação Injecção electrónica
Ignição Electrónico
Arranque Eléctrico
Embraiagem Embraiagem multidisco banhada a óleo
Transmissão Corrente
Caixa de velocidades 6 velocidades
Emissões co2 58 g/Km
Suspensão traseira Dois amortecedores com 60 mm de curso
Suspensão dianteira Forquilha telescópica convencional com 118 mm de curso
Travão traseiro Disco de 240 mm. ABS
Travão dianteiro Disco de 280 mm. ABS
Pneu traseiro 130/90-15
Pneu dianteiro 90/90-17
Altura do assento 720 mm
Distância entre eixos 1440 mm
Peso em ordem de marcha 150 kg
Depósito de combustível 14,5 L
Iluminação Full LED
Quadro de instrumentos LCD
Cores disponíveis Preto Amarelo Laranja
Dimensões totais (CLA) 2140 mm x 805 mm x 1050 mm