Yamaha MT10 – Review e Testdrive!

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Pagina Oficial

Motor

Tipo de motor refrigeração líquida, 4 tempos, DOHC, 4 válvulas
Cilindrada 998cc
Diâmetro x curso 79,0 mm x 50,9 mm
Taxa de compressão 12 : 1
Potência máxima 118,0 kW (160,4CV) @ 11.500 rpm
Binário máximo 111,0 Nm (11,3 kg-m) @ 9.000 rpm
Sistema de lubrificação Cárter húmido
Tipo de embraiagem Húmida, Multidisco
Alimentação Injeção de combustível
Sistema de ignição TCI
Sistema de arranque Eléctrico
Sistema de transmissão Sincronizada, 6 velocidades
Transmissão final Corrente
Consumo de combustível N/A
Emissão CO2 185 g/km

Chassis

Quadro Chassis
Sistema de suspensão dianteira Forquilha telescópica, Ø 43 mm
Curso dianteiro 120 mm
Ângulo do avanço de roda 24º
Trilho 102 mm
Sistema de suspensão traseira Braço oscilante, suspensão de ligação por braço
Curso traseiro 120 mm
Travão dianteiro Disco duplo hidráulico, Ø 320 mm
Travão traseiro Monodisco hidráulico, Ø 220 mm
Pneu dianteiro 120/70 ZR17 M/C (58W)
Pneu traseiro 190/55 ZR17 M/C (75W)

Dimensões

Comprimento total 2.095 mm
Largura total 800 mm
Altura total 1.110 mm
Altura do assento 825 mm
Distância entre eixos 1.400 mm
Distância mínima ao solo 130 mm
Peso (incluindo óleo e gasolina) 210 kg
Capacidade Dep. Combustível 17 Litros
Capacidade Dep. Óleo 3,9 Litros

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